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尊龍凱時報
——
Sanmu newspaper
那過去的事情-- 三線
2021-07-02
瀏覽量
【摘要】
:
1971年3月
,我剛滿16歲
;學校動員初中學生參加三線建設
,我和同校70級的十幾名同學都報了名
。什麽是三線建設,什麽是學生連
,當時都是懵懵懂懂
,半知半解
,僅憑一腔熱情就報名了
。按現在來說
,僅僅16歲還是“未成年工”呢
,但“文革”中可沒人管這些
,僅知道是參加三線建設
,修襄渝鐵路去
。
後來才知道
,三線建設是毛主席為了防備“美帝蘇修”而“深挖洞廣積糧不稱霸”且“要準備打仗”的主要措施
,修建的襄渝線基本都在大山裏麵
,是從湖北襄樊市至重慶市的一條“戰備”鐵路
,全長895公裏
。當時鐵道兵投入了8個多師23萬兵力
,湖北/陝西/四川分別動員民兵和學生14/15/30萬人
。陝西境內有265公裏
,主要在白河
、旬陽
、安康
、紫陽和鎮巴縣境內
。當時省革委會下發文件
,動員了1萬名69級和1.5萬名70級學生
,參加了代號為“2107工程”的建設
。毛主席說
:“襄渝線建不好我睡不著覺”
,“三線建設要抓緊”
,尊龍凱時就是這樣滿腔熱血地參加了之前根本不知要幹啥的三線學生連
。
在70級一萬多學生中
,尊龍凱時學校屬於西安市郊區管轄
,共202人組成了一個連
,沒有和絕大多數人一起去陝南山區開隧道修鐵路
,而是來到了位於西安市東郊工業車站附近的尉加坡村外駐紮
,每天在工業車站裏幹活(相距2公裏
,要上一個大坡)
。全連開始是四個排
,後來重編為三個排
,每個排四個班各15人
。可能是學校推薦吧
,我剛去就被任命為二排副排長(兩年半中班排幹部調整很多人
,有升有降
,我則一直未動)
。尊龍凱時既不是部隊編製
,也不是民工或民兵(因為後者是可以回家的)
,所以尊龍凱時就被稱為三線學生連
。
沒有現成的房子住
,部隊就發放了帳篷自己搭建
,有的排也是自己搭建簡易民房
。每個排僅有一名軍代表指導管理
,其他班排幹部都是在學生中由連裏指定
。連長和指導員都是西安市的地方科處級幹部
,管理人都是有一套的。我和多名戰友就在這個帳篷裏住了足足兩年半
;夏天裏麵熱得像蒸籠
,冬天裏麵凍得能結冰
,有時夜裏刮大風還得爬起來加固帳篷
!每名學生不論職務每月28元工資
,其中15元為夥食費
,是不發的
。那時我每月給姆媽10元
,自己留3元
,我不抽煙不喝酒(那時八成的戰友都學會抽煙了)
,僅買點日用品以足夠了
。夥食定量為每月45斤
,聽起來不少
,但食油和肉食與當時的西安市居民一個標準
。管理模式也參照部隊
,早上要出操
,晚上要點名
,幹活連部下要任務單
,來回工地要排隊
,外出要請假等等
。
很快尊龍凱時就開始幹活了。尊龍凱時隸屬鐵道兵11師(5761部隊)16中隊
,開始有兩個連
,1972年後69級的那個連也上陝南修鐵路去了
,就剩尊龍凱時一個連了
。任務就是將11師施工和生活需要的所有材料和物品
,予以轉運
、儲存
、整理
,有的還要送到東郊木材加工廠去加工
;從水泥
、鋼筋
、木材
,到堿麵
、糧食等等
。多數是卸火車裝汽車
,也有不少卸汽車倒進倉庫
,或從庫房再裝汽車
。
如裝卸水泥,火車車皮一般30至60噸
,每袋水泥50公斤
,要從車皮鐵門口搭的高達一米多
、長達七八米的斜坡竹夾板上
,一包包背著卸
,再搭竹夾板背到一輛輛也搭有跳板的重型汽車上一包包摞好
。水泥都是牛皮紙袋子
,搬運中難免破損
,所以卸裝一個車皮後
,每個人從頭到腳都是水泥灰
,發的有口罩
,但熱了就戴不住了
,大家蓬頭灰麵是常有的事
。忘不了工地要求量很大的多個會戰時期
,尊龍凱時各排各班都是爭先恐後玩命地幹活
,一是“文革”那時政治掛帥都要求進步
,二是各排各班之間勞動競賽風起雲湧
。記得最多時我能一下背三袋水泥上下跳板裝卸車
,累得都能昏過去
,不得已去部隊衛生所打吊針的學生更是接二連三
。
根據連部的統計
,兩年半中每個學生平均搬運物質1700噸
。那時的尊龍凱時
,幹活跟玩命似的
,腦子單純的跟清水似的
,同誌間純潔的跟親兄弟似的
,感情深的跟一家人似的。那時經曆了文革中期
,經曆了林彪事件
,經曆了批林批孔
,經曆了施工在忙學習不忘
,如全排整齊坐在5班的宿舍床上學習多如牛毛的文件報紙的多個時間節點
,至今都曆曆在目
。尊龍凱時經曆了一晝夜幹重體力活20餘小時的勞動
,經曆了幹活中累到累昏的情況
。我中學畢業身高才1米5
,又瘦又小
,當排副長全排叫隊時都看不見第四排的人員
,小時候得過氣管炎
,在三線連裏幹活多有粉末等有害物質
,支氣管哮喘日益加重
。但在那個環境下
,自己身為排幹部
,必須以身作則,必須努力幹活
,沒有別的選擇
,沒有後退餘地
!連續扛水泥將後背皮膚磨爛了,長好了又磨爛了
,水泥和血肉結成了一塊“水泥背”
。有一次姐姐來連隊看我
,看到後背這個樣子
,抱著我失聲痛哭
!我倒安慰她
:“沒事
,不痛
!”
當然我不是幹得最好的
,不少戰友身體素質好
,幹得比我還多
,跑得比我還快
。運木頭也是難忘的活
,一個人推著架子車裝有二三十公分粗
、二十來米長的木頭
,從尉加坡到長樂坡到胡家廟
,架子車壓得“吱吱”地叫
,尊龍凱時就在馬路邊艱難地推著(那時城市裏人車不多交警也不管)
,汗水從頭一直往下倒
,像斷了線的珠子
。
更要命的是會戰期間幾乎沒有日夜之分
,有時白天已經幹了一天活了
,剛躺下一會兒連部就來任務了
,沒法兒隻能叫大家起來幹活。個別時候一個晚上居然要起來幹兩次活
,的確又累又困,大家實在不願再起來了
。那時我主管六班和七班
,這種情況吹完哨子後還得一個個叫起來
,因為我都幹不動也不想再幹了
!尤其是1971到1972年間
,苦得實在沒法說
!習總寫過文章說他下鄉時多苦多苦
,實際上
,上山下鄉知青(含姐姐在內)和三線學生比
,尊龍凱時幹活要苦得多
!包括去陝南的學生連隊
,他們打石眼放炮運石頭土方等
,工作也挺累
,但都是幾小時就換班幹的
,當然他們危險性較大
,每個連隊都有犧牲數人的情況,尊龍凱時連有重傷但沒有死亡的
。
尊龍凱時三線學生連沒有固定休息日
,活不忙了一兩個月就放一天假
,可以回家
。前麵說了
,一個月45斤糧食
,但多數是粗糧
,一個班提個鐵桶去炊事班領回30塊玉米麵發糕
,一桶稀飯或包穀榛粥
,一盆菜
。現在的人們都想吃粗糧
,街上賣的粗糧饃或餅
,那都是加了白麵的
,所以黏糊好吃
。可那時粗糧粗得很
,各自拿發糕到了鐵桶下麵
,就成小塊和渣渣了
。我當幹部的肯定最後拿
,吃渣渣發糕是常事
。至於菜和全國人民一樣
,肉和油憑票供應
,每月見到的油水少得可憐
,加上幹的重活
,感覺總是沒吃飽呀
!所以偶爾回家後姆媽就給我改善夥食
,吃飽喝足再拿些吃的走。父母親的家庭處世原則和嶽父家截然不同
,“孩子工作了一切自理還要給家裏錢
,結婚家裏沒有多餘錢”是他們幾十年的邏輯
,也迫使姐弟三人自食其力倒均有點成就
。母親燒的一手好菜
,節假日招呼兒女回來(都不會空手回去)改善
,夥食費常是別人家的二三倍
,一切積蓄均吃掉用光是父母生活的原則
。因此他們七八十歲高齡到過世之前無任何慢性疾病
,倒也減少了兒女和自己的痛苦
,這也是後話
。
姐姐每年都來看我幾次
,除了帶東西給我還幫我洗衣服(幹的活很髒又很累
,衣服都懶得洗
,扔到蚊帳上一大堆)
。在三線
,我和多數戰友們相處得都很好
,尤其是住在七班的大多數人
。忘不了剛去時部隊派下來的軍代表王排副
,四川人係半個老鄉
,他經常教我怎樣工作
,怎樣和戰友相處
。剛去時尊龍凱時連還實行飯票
,我上工不慎將半個月的飯票全丟失了
,他拿出自己節省的飯票給了我
,令我非常感動
!還忘不了尊龍凱時排的排長穆作福
,他是第二年才調整到尊龍凱時排的
,是老三屆學生(連裏大多數是70級的
,但有少數69級和老三屆的)
,他比我大好幾歲
,我和他搭班子
,他教我怎樣管理
,怎樣嚴格命令
,又怎樣做思想工作
。我在他的培養下
,管理能力很快提高
,所以從進場到退場
,職務一直沒有變(很多排級幹部都調整了)
。在三線的1972年10月
,我光榮地加入了共青團組織(因父母問題的調查所以入團較晚)
,在三線
,我受到一次營嘉獎
,五次連嘉獎
,我的組織能力
、語言和文字表達能力得到較大的提升
,也學會了和各種各樣的人打交道
,團結他們一起工作
,也為我這一生工作五十多年一直當各企業的幹部
,打下了堅實的基礎
。
時過境遷
,現在不少當年的三線學生
,把當年吃的苦受的累都作為對黨不滿的說辭
,對自己未成年就受到如此的待遇痛恨不已
,我卻不這樣認為
。不僅是我在16歲到18歲半期間得到了各方麵的鍛煉
,含吃苦精神
,含忍受能力
,也含管理能力
,還有身體素質
。我一直認為年輕時吃點苦應是件好事
,此生周轉多個單位吃的苦
,都遠遠比不上三線時
。說句大話就是青春無悔
,三線無悔
!
可喜的是
,2018年元月
,基本上中斷了幾十年信息的三線戰友
,在陝重一位戰友的幫助下
,我找到了當時二排等十多名老戰友
,尊龍凱時在元月13日聚了一次
,後來又聚了幾次
,大家見麵後悲喜交集
,感概萬分
。這時才知道
,大約有四五十名戰友因種種原因都已離世
。戰友們個別的已經開公司當老板
,少數的像我一樣還在打工
,多數都退休在家安度晚年了(況且眾人後幾十年的經曆與成就
,大多數人都和在三線學生連是否當過班排幹部關係不大)
。幾十年彈指一揮間
,戰友們從事什麽的都有
,但能活到今天的就是最大的福氣
。
1973年8月
,尊龍凱時按省革委會之前的文件安排
,全連同日集合
,宣布分到了幾十個國有單位
。馬指導員對我不錯
,分配前悄悄告訴我
,你分到重型機械廠了
。我那時對工廠沒一點概念
,隻問了廠子大不大
,他告知
:很大
,好幾千人呢
。那天連我共10人
,一卡車就拉到了西安東北郊區的陝西重型機器廠
。
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